日本史「経済の発展」交通の整備と発達�@

日本史「経済の発展」交通の整備と発達�@

◆問題

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陸上交通の整備は豊臣政権に始まり、これを引き継いだ江戸幕府によって、各地の城下町をつなぐ街道が完成した。とくに、(�@)の五街道は、江戸(日本橋)を起点とする幹線道路として江戸幕府の直轄とし、17世紀半ばからは(�A)が管理した。
また、(�B)(脇往還)と呼ばれる主要な道路が全国で整備された。これには宿駅がおかれ、一里塚や橋・渡船場・関所などが設けられた。宿駅は城下町の中心部の町にもおかれ、それ以外の宿駅は(�C)として周辺の流通の拠点となった。


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日本史用語集 改訂版 A・B共用


◆解答

�@東海道・中山道・甲州道中・日光道中・奥州道、�A道中奉行、�B脇街道、�C宿場町

陸上交通の整備は豊臣政権に始まり、これを引き継いだ江戸幕府によって、各地の城下町をつなぐ街道が完成した。とくに、東海道・中山道・甲州道中・日光道中・奥州道の五街道は、江戸(日本橋)を起点とする幹線道路として江戸幕府の直轄とし、17世紀半ばからは道中奉行が管理した。
また、脇街道(脇往還)と呼ばれる主要な道路が全国で整備された。これには宿駅がおかれ、一里塚や橋・渡船場・関所などが設けられた。宿駅は城下町の中心部の町にもおかれ、それ以外の宿駅は宿場町として周辺の流通の拠点となった。


前の問題→諸産業の発達�C
次の問題→交通の整備と発達�A


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